2009년 BT(Bio Technology ) 산업에 대한 전반 적인 동향에 대한 기록이 있어 한번 살펴보기로 한다.
사실, 난 BT는 잘 모른다.. 생명공학부도 아니고... 고등학교때 생물공부도 안했고.. 근데...대체적으로는 이해할 필요가
있어서 공부해 본다.
1. 현대·기아차, 녹색성장에 4조 투자 (전자신문 2009년 7월 23일)
현대-기아차에서 2013년까지, 녹생성장 분야에 4조 1000억원을 투자한다는 얘기다.. 우리나라 자동차 회사중에서
그래도 가장 믿음직하다고 생각되는 회사이니 만큼, 다른 자동차 제조업 회사들도 아마 이쪽으로 향방을 모색하지 않을까 싶다.
살짝 얘기를 꺼내 보자면, 2012년 상용화를 목표로 개발 중인 수소연료전지차는 국내외에서 시범운행 대수를
100대까지 확대해 상품성을 향상시키는 한편 지난 3월 경기도 의왕시에 설립한 ‘의왕종합연구소’의 투자액을 늘려
미래 신기술 개발에도 속도를 내기로 했다고 하니, 비젼이 밝아보인다. 이번년도에 아반떼, 포르테 하이브리드카를 출시한 것
에 이어서 중형급으로 하이브리드카를 늘리겠다고 하니.. 다들 주목하는게 좋을듯!
<주요 프로젝트>
△친환경차 부품
△차량 인프라 통신
△차세대 센서 제어 기술
△지능형 로봇
△영상 및 음성 인식 기술 분야 등이며
2.한국형 바이오에너지 생산모델 필요, 국내 실정에 맞는 원료작물 재배기술 활용전략 모색해야
(디지털 타임스 2009년 7월 30일)
솔직히, 우리나라엔 바이오에너지..바이오에너지 하지만... 실상 그 기술력이 너무 낮은 탓에 많이들 이 전선으로 서뿔리 뛰어들지
못하는 듯하다. 모르시는 분들을 위해 바이오에너지를 간략히 설명한다.
바이오 에너지는 자연계에 존재하는 바이오매스(생물체 유기물)로부터 생산되는 지속 가능한 에너지
원을 말한다. 바이오매스는 물리, 화학, 생물학적 기술들을 적용해 고체, 액체, 기체 상태로 전환돼 바이
오 에너지로 사용될 수 있으며 바이오 에탄올, 바이오디젤, 바이오 가스 및 고형연료 등이 대표적인 바이오
에너지원이다.
역시.. 바이오의 핵심은 에탄올인가.. 국가에서 조만간 조금씩 밀어줄거라는데...
이쪽 시장개척엔 브라질과 미국이 앞장을 서고 있다고 한다. 브라질은 특히..사탕수수..대박...
3.SK케미칼“바이오·첨단소재 기업으로” 글로벌 바이오디젤 메이커 부상,
슈퍼EP·폴리실리콘 사업 진출 임박(2009년 8월 21일 EBN 산업뉴스)
SK케미칼이 범용 석유화학제품 사업을 대폭 축소하는 대신, 바이오 및 첨단소재 사업에 집중한다는 내용이다.
섬유나. 석유분야, 그리고 화학분야.. 모두 대폭으로 넘기고, 다른곳으로 기술을 이전하는 등... 활발한 움직임을 보였었다.
진짜 근데 요즘 태양광이 너무 뜨는듯... 화학공학, 재료공학 그리고 생명공학의 수직상승!
4.화학업계도 친환경 車시장‘눈독’ 한화석화 CNT사업 박차 SKC, 日도요타에 납품
LG화학 2차전지 분야 선두, 경량화 소재ㆍ연료전지 등 시장성 무궁무진(헤럴드경제 2009년 8월 31일)
여기서의 KEY 포인트는 3가지 인듯하다.. 자동차가 하이브리드로 가고 있다는 것..그러다 보니..
2차전지시장의 두드러짐... 또한,, 경량화에 따른 소재개발...
LG같은 경우엔, 물론 이제는 갈렸다고 하지만, GS퓨어셀을 비롯해서.. 2차전지쪽에 투자를 계속하는 듯.. 아직은 성과가 크게
보이지는 않지만... 우리 화공학과나오신 교수님 말로는 앞으로 10년은 2차전지.. 즉, 연료전지와 리튬전지가 계속해서 판을치고
이슈화 된다는 말씀을 하시더라.. 특히 리튬이온전지보다 연료전지가 시대가 흐를수록 좀더 비중이 높아질 꺼라고... (아직은
가격때문에 현저히 낮다.. )
또한,,,신소재공학...이쪽... 매우 비젼있어 보여..(나만 그런가?)
5. 목재 바이오에너지 개발‘활활’ (전자신문 2009년 9월 7일)
"국내 시장에 유통되는 목재펠릿 품질에 대한 추적·관리 체계가 연내 확립된다. 또 목재칩 등 고형연료 품질 기준이
마련되고 바이오오일 생산용 급속열분해 기술 등 각종 목질계 바이오에너지 관련 국내 기술이 독자 개발된다.
이를 위해 정부는 오는 2013년까지 총 133억원을 전액 국고 지원한다."
이후 내용은 한국생물공학회와 첨부파일을 참고하세요..
BT 산업동향 BT.pdf
한국생물공학회: http://www.ksbb.or.kr/home/kor/board/bulletin_list_subject.asp?bulletinid=%7B4DE1BC0A-94F2-460C-8E0B-60839724B22C%7D&boardname=BT%20news&globalmenu=8&localmenu=1
헥헥.. 체력의 부족으로..이만 줄임..
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6.해저 미생물로‘수소’에너지 만든다(아시아경제 2009년 9월 9일)
7.우뭇가사리로 만든 車연료 나온다
바이올시스템즈‘해조류 바이오에탄올’
2012년께 상용화
'녹조류 바이오에탄올' 원천기술도 국내서 보유 (서울경제 2009년 9월 25일)
8.국내바이오산업 2015년 21조 규모 형성
연평균성장률 23.5% 유지…'15년 세계시장
7% 차지 (팜즈투데이 2009년 10월 7일)
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마지막으로 BT산업의 동향을 정리해 보자면,,
1. 자동차 중심의 구조 : 자동차 연료등.. 아무래도 이산화탄소가 많이 배출되는 부분이다 보니, 자동차 쪽으로 쏠리는
경향이 느껴진다. 하긴... 자동차가 공학에서 차지하는 비중이 높으니 그럴수 밖에..
앞으로의 키워드를 떠올린다면.. 연료전지, 에탄올자동차, 신소재를 사용한 자동차.?
2. 소재공학. : 말 그대로 이다. 신소재쪽이 뜰 분위기고,., 현재 떴다.ㅋ 따라서, 화공학과, 재료학과등 이런쪽에
정부가 밀어주고 있고... 많은 연구가 되어진다...
3. 기술력 : 필요하다. 하지만 가지지는 못했다. 따라서, 기술경쟁력을 갖춰가야만 한다. 갖추기만 한다면, 신생 업종들
이 무궁무진한듯..
사실, 난 BT는 잘 모른다.. 생명공학부도 아니고... 고등학교때 생물공부도 안했고.. 근데...대체적으로는 이해할 필요가
있어서 공부해 본다.
1. 현대·기아차, 녹색성장에 4조 투자 (전자신문 2009년 7월 23일)
현대-기아차에서 2013년까지, 녹생성장 분야에 4조 1000억원을 투자한다는 얘기다.. 우리나라 자동차 회사중에서
그래도 가장 믿음직하다고 생각되는 회사이니 만큼, 다른 자동차 제조업 회사들도 아마 이쪽으로 향방을 모색하지 않을까 싶다.
살짝 얘기를 꺼내 보자면, 2012년 상용화를 목표로 개발 중인 수소연료전지차는 국내외에서 시범운행 대수를
100대까지 확대해 상품성을 향상시키는 한편 지난 3월 경기도 의왕시에 설립한 ‘의왕종합연구소’의 투자액을 늘려
미래 신기술 개발에도 속도를 내기로 했다고 하니, 비젼이 밝아보인다. 이번년도에 아반떼, 포르테 하이브리드카를 출시한 것
에 이어서 중형급으로 하이브리드카를 늘리겠다고 하니.. 다들 주목하는게 좋을듯!
<주요 프로젝트>
△친환경차 부품
△차량 인프라 통신
△차세대 센서 제어 기술
△지능형 로봇
△영상 및 음성 인식 기술 분야 등이며
2.한국형 바이오에너지 생산모델 필요, 국내 실정에 맞는 원료작물 재배기술 활용전략 모색해야
(디지털 타임스 2009년 7월 30일)
솔직히, 우리나라엔 바이오에너지..바이오에너지 하지만... 실상 그 기술력이 너무 낮은 탓에 많이들 이 전선으로 서뿔리 뛰어들지
못하는 듯하다. 모르시는 분들을 위해 바이오에너지를 간략히 설명한다.
바이오 에너지는 자연계에 존재하는 바이오매스(생물체 유기물)로부터 생산되는 지속 가능한 에너지
원을 말한다. 바이오매스는 물리, 화학, 생물학적 기술들을 적용해 고체, 액체, 기체 상태로 전환돼 바이
오 에너지로 사용될 수 있으며 바이오 에탄올, 바이오디젤, 바이오 가스 및 고형연료 등이 대표적인 바이오
에너지원이다.
역시.. 바이오의 핵심은 에탄올인가.. 국가에서 조만간 조금씩 밀어줄거라는데...
이쪽 시장개척엔 브라질과 미국이 앞장을 서고 있다고 한다. 브라질은 특히..사탕수수..대박...
3.SK케미칼“바이오·첨단소재 기업으로” 글로벌 바이오디젤 메이커 부상,
슈퍼EP·폴리실리콘 사업 진출 임박(2009년 8월 21일 EBN 산업뉴스)
SK케미칼이 범용 석유화학제품 사업을 대폭 축소하는 대신, 바이오 및 첨단소재 사업에 집중한다는 내용이다.
섬유나. 석유분야, 그리고 화학분야.. 모두 대폭으로 넘기고, 다른곳으로 기술을 이전하는 등... 활발한 움직임을 보였었다.
진짜 근데 요즘 태양광이 너무 뜨는듯... 화학공학, 재료공학 그리고 생명공학의 수직상승!
4.화학업계도 친환경 車시장‘눈독’ 한화석화 CNT사업 박차 SKC, 日도요타에 납품
LG화학 2차전지 분야 선두, 경량화 소재ㆍ연료전지 등 시장성 무궁무진(헤럴드경제 2009년 8월 31일)
여기서의 KEY 포인트는 3가지 인듯하다.. 자동차가 하이브리드로 가고 있다는 것..그러다 보니..
2차전지시장의 두드러짐... 또한,, 경량화에 따른 소재개발...
LG같은 경우엔, 물론 이제는 갈렸다고 하지만, GS퓨어셀을 비롯해서.. 2차전지쪽에 투자를 계속하는 듯.. 아직은 성과가 크게
보이지는 않지만... 우리 화공학과나오신 교수님 말로는 앞으로 10년은 2차전지.. 즉, 연료전지와 리튬전지가 계속해서 판을치고
이슈화 된다는 말씀을 하시더라.. 특히 리튬이온전지보다 연료전지가 시대가 흐를수록 좀더 비중이 높아질 꺼라고... (아직은
가격때문에 현저히 낮다.. )
또한,,,신소재공학...이쪽... 매우 비젼있어 보여..(나만 그런가?)
5. 목재 바이오에너지 개발‘활활’ (전자신문 2009년 9월 7일)
"국내 시장에 유통되는 목재펠릿 품질에 대한 추적·관리 체계가 연내 확립된다. 또 목재칩 등 고형연료 품질 기준이
마련되고 바이오오일 생산용 급속열분해 기술 등 각종 목질계 바이오에너지 관련 국내 기술이 독자 개발된다.
이를 위해 정부는 오는 2013년까지 총 133억원을 전액 국고 지원한다."
이후 내용은 한국생물공학회와 첨부파일을 참고하세요..
BT 산업동향 BT.pdf
한국생물공학회: http://www.ksbb.or.kr/home/kor/board/bulletin_list_subject.asp?bulletinid=%7B4DE1BC0A-94F2-460C-8E0B-60839724B22C%7D&boardname=BT%20news&globalmenu=8&localmenu=1
헥헥.. 체력의 부족으로..이만 줄임..
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6.해저 미생물로‘수소’에너지 만든다(아시아경제 2009년 9월 9일)
7.우뭇가사리로 만든 車연료 나온다
바이올시스템즈‘해조류 바이오에탄올’
2012년께 상용화
'녹조류 바이오에탄올' 원천기술도 국내서 보유 (서울경제 2009년 9월 25일)
8.국내바이오산업 2015년 21조 규모 형성
연평균성장률 23.5% 유지…'15년 세계시장
7% 차지 (팜즈투데이 2009년 10월 7일)
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마지막으로 BT산업의 동향을 정리해 보자면,,
1. 자동차 중심의 구조 : 자동차 연료등.. 아무래도 이산화탄소가 많이 배출되는 부분이다 보니, 자동차 쪽으로 쏠리는
경향이 느껴진다. 하긴... 자동차가 공학에서 차지하는 비중이 높으니 그럴수 밖에..
앞으로의 키워드를 떠올린다면.. 연료전지, 에탄올자동차, 신소재를 사용한 자동차.?
2. 소재공학. : 말 그대로 이다. 신소재쪽이 뜰 분위기고,., 현재 떴다.ㅋ 따라서, 화공학과, 재료학과등 이런쪽에
정부가 밀어주고 있고... 많은 연구가 되어진다...
3. 기술력 : 필요하다. 하지만 가지지는 못했다. 따라서, 기술경쟁력을 갖춰가야만 한다. 갖추기만 한다면, 신생 업종들
이 무궁무진한듯..
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